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タントとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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タントとシビッククーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
1円263.1万円
タントの相場表を見る
中古車相場 125万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
15681 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディションリミテッド SAIII 

    本体価格
    105.9万円

  • ダイハツ タント X 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD スマートアシスト 両側スライド片側電動スライドドア LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム アイドリングストップ オートエアコン 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド

    本体価格
    160.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション ターボ 純正9インチナビTV パノラマモニター 両側パワースライドドア ハーフレザーシート シートヒーター LEDライト スマートキー スマートアシスト レーダークルーズC 走行4.8万K 試乗OK

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス バックモニター 7インチナビ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア シートヒーター USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    175.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側電動スライド 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 横滑り防止装置 プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン シートヒーター 電動格納ドアミラー 運転席ロングスライドシート

    本体価格
    111.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    183.8万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ ウェルカムシート 福祉車両 助手席リフトアップシート

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タント X 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ 両側電動スライド ベンチシート スマートキー キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビッククーペ 1.8 サンルーフ車高調社外アームBBS17AW

    本体価格
    125万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ Si 左H ターボ BCレーシング車高調 サンルーフ

    本体価格
    479万円

関東
3537
108.4万円
関西
2256
105.7万円
東海
1887
112万円
北海道
856
108万円
九州
2584
108.7万円
東北
1388
111.6万円
北陸・甲信越
1178
108.6万円
中国
1315
118.1万円
四国
680
110.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
479万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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タントとシビッククーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   米国ホンダ  シビッククーペ
122万円214.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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