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タントとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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タントとトゥアレグの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
86円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 56.6万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
16422 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII ワンオーナー 禁煙車 フルセグナビ ブルートゥース バックカメラ DVD オートライト LEDヘッドライト フォグランプ 片側電動スライドドア  一年保証・走行距離無制限 走行65770キロ

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD 社外ナビ /スマートキー /ドラレコ

    本体価格
    136.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 片側パワースライドドア・ETC

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ タント カスタムX 

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ タント 660 L キーレス ナビ DTV DVD CD ETC タイミングチェーン ベンチシート エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 バックカメラ 両側スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT

    本体価格
    141.1万円

  • ダイハツ タント X 

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス ecoIDLE非装着車 2WD CVT 660cc 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ非装着 プッシュボタンスタート シートバックテーブル 前席シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 

    本体価格
    173.5万円

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    398万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    180万円

関東
3666
106.9万円
関西
2285
102.1万円
東海
2288
112.7万円
北海道
766
114.8万円
九州
2853
108.3万円
東北
1262
112.1万円
北陸・甲信越
1164
107.9万円
中国
1387
117.5万円
四国
751
105.6万円
地域別台数
関東
5
170.9万円
関西
2
289万円
東海
0
---
北海道
2
210.5万円
九州
2
124.5万円
東北
1
56.6万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
0
---
四国
0
---

タントの中古車を探す

トゥアレグの中古車を探す

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タントとトゥアレグのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
122万円210.7万円 新車時価格 623万円965.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
658 排気量(cc) 2994~3598
52~64 最高出力(馬力) 280~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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