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タントとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
69円256.6万円
タントの相場表を見る
中古車相場 15万円1880万円
ニュービートルの相場表を見る
16860 中古車掲載台数 129
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    113.7万円

  • ダイハツ タント 660 G ナビ&TV ドラレコ 電動スライドドア キーフリー 電格ミラー ETC フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スマートアシストIII バックカメラ 両側電動スライドドア 禁煙車 ステリモ 電子パーキング シートヒーター アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    181.7万円

  • ダイハツ タント 660 L 

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ タント 660 X TV ナビ ドラレコ 片側電動スライドドア 電動格納ミラー

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SA バックカメラ TV付ナビ 両側スライド片側電動ドア ETC スマートキー キーレス ベンチシート 運転席助手席エアバック ABS 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ ウェルカムターンシート L 福祉車両 衝突軽減ブレーキ ターンシート 荷室クレーン ナビ バックカメラ ミラクルオープンドア ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ タント 660 X スマートセレクション SA&SN 4WD ナビ Bカメラ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ フルセグTV バックカメラ 両側スライド片側電スラ スマートキー ETC シートヒーター LEDヘッドライト Bluetooth接続 電動格納ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD インタークーラーターボ・エンジンスターター

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 

    本体価格
    85.6万円

関東
3737
108.5万円
関西
2493
107.5万円
東海
2122
110.4万円
北海道
792
113.7万円
九州
2874
108.6万円
東北
1389
113万円
北陸・甲信越
1284
106.2万円
中国
1412
116.5万円
四国
757
102万円
地域別台数
関東
24
60.6万円
関西
33
75.2万円
東海
33
133.4万円
北海道
6
46.8万円
九州
11
49.8万円
東北
7
53万円
北陸・甲信越
7
64.6万円
中国
4
66万円
四国
4
43.2万円

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タントとニュービートルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   フォルクスワーゲン  ニュービートル
122万円210.7万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1595~3188
52~64 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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