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タントとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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タントとザ・ビートル・カブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
1.8万円1880万円
タントの相場表を見る
中古車相場 108万円419.8万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
17274 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ タント 660 X SA 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 純正15インチAW 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ 両側パワースライド

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディションSA 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD スマートアシスト 両側パワースライドドア LEDヘッドライト オートライト ダイハツ純正ナビ パノラマモニター 運転席助手席シートヒーター 後席テーブル アイドリングストップ

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 片側パワースライドドア・ETC

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII ターボ 両側パワースライドドア 社外ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックカメラ ドラレコ ETC LEDヘッドライト フォグ スマートキー プッシュスタート シートヒーター マットバイザー

    本体価格
    66.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 4WD 軽自動車 ターボ TVナビ 後席モニタ ETC

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 4WD 

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ タント 660 L SAIII エアコン パワステ キーレス CD

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ タント 660 X SAII ETC バックカメラ

    本体価格
    76万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 純正メモリナビゲーションシステム・地デジTV・DVD/CD・Bluetooth/バックカメラ/ブラックレザーシート・シートヒーター/クルーズコントロール/ユピテルドライブレコーダー

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ナビ ETC  アルミ クルコン 革シート シートヒーター

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    127万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    218万円

関東
3974
108.5万円
関西
2341
103.7万円
東海
2278
109.8万円
北海道
839
112.5万円
九州
2932
106.8万円
東北
1424
110.7万円
北陸・甲信越
1249
105.8万円
中国
1466
118万円
四国
771
106.2万円
地域別台数
関東
18
256.7万円
関西
6
272.1万円
東海
1
248.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
171.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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タントとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
122万円210.7万円 新車時価格 377万円420万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
658 排気量(cc) 1197
52~64 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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