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ミライースとブーンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   ダイハツ  ブーン
VS
6.8万円469.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
5074 中古車掲載台数 256
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII スマートアシスト3 LEDヘッドライト

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LEDヘッドランプ オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ USB入力端子 Bluetooth 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    113.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII スマートアシスト付き ナビゲーションシステム付き バックカメラ付き ドライブレコーダー付き オートライト・ハイビーム コーナーセンサー キーレスエントリー 衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制制御機能

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII LEDヘッドライト・フルセグナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター・ブレーキサポート

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 自社販売1オーナー 寒冷地仕様 ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII キーレスエントリー セキュリティアラーム

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII バックカメラ付き バックカメラ コーナーセンサー 電動格納式ドアミラー LEDヘッドライト 自発光式デジタルメーター キーレスエントリー

    本体価格
    92.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 純正カーステレオ パワーウィンドウ アイドリングストップ レベライザー マニュアルエアコン 純正ホイールキャップ

    本体価格
    20.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ドラレコ キーレス CDプレイヤー

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD 検新規(2年付)・市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    16万円

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    93.8万円

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    7.9万円

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    66万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 4WD ワンオーナー 記録簿 SDナビフルセグTV バックカメラ Bluetooth LEDライト フォグ ETC コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー デアイサー 衝突被害軽減装置 アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    93万円

関東
1120
73.6万円
関西
563
64.8万円
東海
627
71.2万円
北海道
287
78.3万円
九州
800
67.6万円
東北
521
76万円
北陸・甲信越
413
69.7万円
中国
477
75.8万円
四国
266
69.8万円
地域別台数
関東
52
79.4万円
関西
31
71.7万円
東海
39
77.1万円
北海道
7
93.4万円
九州
41
76.5万円
東北
34
98.4万円
北陸・甲信越
25
73.2万円
中国
10
82.1万円
四国
17
78.6万円

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ミライースとブーンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  ブーン
84.2万円144.7万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
658 排気量(cc) 996
49 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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