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ヴェゼルとブーンを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとブーンの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  ブーン
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
5208 中古車掲載台数 256
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コネクトディスプレーナビ・ETC2.0・社外前

    本体価格
    214万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナ/低距離/シートヒーター/ブラインドスポットインフォメーション/ホンダセンシング/ホンダコネクト/パワーテールゲート/前後ドライブレコーダー/パーキングセンサー/Zグレード/ETC/電子パーキングB

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ナビ Rカメラ ブルートゥース CD DVD

    本体価格
    247.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 専用インテリア 純正8型ナビ Bluetooth HDMI接続 禁煙車 前後ドラレコ パーキングセンサー シートヒーター 電子パーキング ブレーキホールド アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    137.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正8型SDナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ビルトインETC 前方ドラレコ ACC パドルシフト 衝突軽減 前席シートヒーター 純正LEDライト 純正フロアマット

    本体価格
    163.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    295.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    378.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正コネクトナビ Bluetooth リアカメラ ブラインドスポット 後退出庫サポート 前後ドライブレコーダー 電動リアゲート シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    227.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正9インチナビ リアカメラ

    本体価格
    288.8万円

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    本体価格
    45.8万円

関東
1497
241.3万円
関西
648
253.1万円
東海
785
257.9万円
北海道
238
229.4万円
九州
723
241.9万円
東北
445
228万円
北陸・甲信越
361
248.5万円
中国
298
244.4万円
四国
213
243.1万円
地域別台数
関東
52
79.4万円
関西
31
71.7万円
東海
39
77.1万円
北海道
7
93.4万円
九州
41
76.6万円
東北
34
98.4万円
北陸・甲信越
25
73.2万円
中国
10
82.1万円
四国
17
78.6万円

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ヴェゼルとブーンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  ブーン
227.9万円396.9万円 新車時価格 115万円192.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1496 排気量(cc) 996
106~118 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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