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ブーンとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   日産  プレジデント
VS
7.9万円160.9万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 19.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
268 中古車掲載台数 54
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 純正メモリナビフルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    85.6万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII フォグ・AAC・スマートキー・走行1.9万km

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII リアカメラ ETC メモリーナビ

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 純正7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    75.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 禁煙 車検整備付 スマートアシスト3 後期 純正SDナビ フルセグ DVD ブルートゥース Bカメラ スマートキーX2 電格ミラー USBポートX2 Aストップ Aライト 横滑り防止 ステリモ SRSエアバッグ マット

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X 4WD ETC ナビ TV キーレスエントリー アイドリングストップ シートヒーター CVT 衝突安全ボディ ベンチシート ABS ESC CD USB エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII 禁煙 1年保証 1オ-ナ- ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B ドラレコ LEDライト 横滑り防止 AW スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ-

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 4WD ワンオーナー 記録簿 シートヒーター 純正TVナビ バックカメラ BTオーディオ オートライト フォグライト ウィンカーミラー ステアリングスイッチ DVD

    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    80万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG エアサスコントローラー カロッツェリアインダッシュナビ Bluetooth バックカメラ 社外ステアリング 純正BBS15インチAW パワーシート シートヒーター テレスコ フォグランプ シートカバー

    本体価格
    89万円

  • 日産 プレジデント ソブリン VIP 

    本体価格
    333.9万円

関東
42
74.2万円
関西
29
68.7万円
東海
42
80.5万円
北海道
12
78.3万円
九州
50
79.2万円
東北
38
101.7万円
北陸・甲信越
23
71万円
中国
15
73.1万円
四国
17
79.5万円
地域別台数
関東
20
126.7万円
関西
2
98.5万円
東海
10
204.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
142.9万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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ブーンとプレジデントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   日産  プレジデント
115万円192.6万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
996 排気量(cc) 4494
69 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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