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ブーンとラティオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   日産  ラティオ
VS
7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 30万円63.9万円
ラティオの相場表を見る
258 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 純正ナビ/Bカメラ/前後ドラレコ/LED/ETC

    本体価格
    86.1万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII ナビバックカメラワンセグBluetooth

    本体価格
    66.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 

    本体価格
    68.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL セレクション 4WD プラズマクラスター ETC

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII ダイハツ純正ナビ ドライブレコーダー スマートアシスト3 LEDオートライト パーキングソナー スマートキー ETC アイドリングストップ 誤発進抑制機能 エアバッグ DVD再生 記録簿 ドラレコ

    本体価格
    72.6万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII フルセグナビ Bluetooth接続 パノラマビューモニター ETC ドライブレコーダー 障害物センサー

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 純正フルセグSDナビ LEDオートヘッドライト ハーフレザーシート パーキングセンサー ドラレコ トヨタセーフティセンス オートハイビーム ブルートゥース対応 スマートキー 純正AW CVT ABS

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 4WD 360°カメラ 純正ナビ ドラレコ 寒冷地

    本体価格
    126.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL 車検2年/ナビ/ETC/ドラレコ/LEDヘッドランプ/キーレスエントリー/ベンチシート/ヘッドライトレベライザー/チルトハンドル/シートリフター/14インチアルミホイール

    本体価格
    29万円

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    49.9万円

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    本体価格
    30.9万円

関東
52
79.4万円
関西
31
71.7万円
東海
39
77.1万円
北海道
7
93.4万円
九州
41
76.6万円
東北
33
98.2万円
北陸・甲信越
27
74.9万円
中国
11
82.4万円
四国
17
78.6万円
地域別台数
関東
10
46.5万円
関西
7
48万円
東海
1
30万円
北海道
0
---
九州
2
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ブーンとラティオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   日産  ラティオ
115万円192.6万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
996 排気量(cc) 1198
69 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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