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ミラとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミラとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   アウディ  A7スポーツバック
VS
2.8万円180万円
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中古車相場 82万円958万円
A7スポーツバックの相場表を見る
762 中古車掲載台数 165
  • ダイハツ ミラ 660 L 純正5速MTワンオーナー純正セキュリティー 電動格納ドアミラープライバシーガラスライトレベライザー記録簿付きマニュアルエアコンキーレス純正CDデッキジュースホルダーシガーソケット修復歴無し

    本体価格
    31.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX アルミホイール キーレス セキュリティ ガラスフィルム ヘッドライトレベライザー ドアサイドバイザー タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX ETC/キーレス/走行30000Km/車検R9.10月/5MT

    本体価格
    41.4万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァートR 強化バー 強化スタビ 13インチAW MT ブローオフバルブ エアクリ 社外サス マフラー ツインカム16Vインタークラーターボ

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ミラ 660 Lリミテッド 

    本体価格
    4.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 5速マニュアル車 オーディオ付き Wエアバック エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ミラ 660 L ≪車検2付・25万≫・5F・走行8.3万キロ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS スマートキー・ABS

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ミラ 660 X MT5速 キーレスエントリー CDチューナー 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X アルミホイール ベンチシート フルフラット 衝突安全ボディ CD スマートキー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ パワーステアリング

    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    494.7万円

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    本体価格
    548万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    106万円

関東
163
30.5万円
関西
113
33.6万円
東海
69
41.1万円
北海道
68
28.1万円
九州
107
31.4万円
東北
65
31.1万円
北陸・甲信越
53
33.1万円
中国
63
29.7万円
四国
61
29.6万円
地域別台数
関東
66
356.8万円
関西
21
373.3万円
東海
34
364.9万円
北海道
16
283万円
九州
11
324.7万円
東北
4
309.7万円
北陸・甲信越
5
239.8万円
中国
7
241万円
四国
1
485.8万円

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ミラとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   アウディ  A7スポーツバック
65.6万円171.2万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
658 排気量(cc) 1968~2994
52~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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