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ミラとミトを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   アルファ ロメオ  ミト
VS
4.8万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 19.5万円198万円
ミトの相場表を見る
723 中古車掲載台数 48
  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド キーレス ナビ

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 TL 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラ CX アルミ

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS インタークーラーターボ/ディーラー下取車/禁煙車/スマートキー/HID/15インチアルミ/ドライブレコーダー/ステアリングスイッチ/革巻きハンドル/ヘッドライトコーティング済み/電動格納ミラー/ABS

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラ 660 X キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァートR ターボ ワンオーナー スカッフプレート フル装備 エアコン付き 純正13インチAW フォグランプ タイミングチェーン式

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラ 660 TL 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX ワンオーナー 5速MT ラジオ キーレスエントリー ドアバイザー マニュアルエアコン 12V電源ソケット スペアタイヤ ラバーマット

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 CR 検2年 4気筒 ワンセグ パワーウィンドウ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラ 660 D 車検8年7月含 禁煙

    本体価格
    6.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    78万円

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  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 

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  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 禁煙車 ETC シートヒーター キセノン 障害物センサー 純正17インチAW フルオートAC アイドリングストップ

    本体価格
    64.5万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 社外ナビ・フルセグTV・ETC・レザーシート・シートヒーター・前後フォグランプ・純正AW・エアバック・ABS・盗難防止

    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ナビTV ETC 茶革シート 17インチア

    本体価格
    88万円

関東
153
30.3万円
関西
99
34.3万円
東海
79
39.1万円
北海道
60
26万円
九州
107
32.1万円
東北
58
30.7万円
北陸・甲信越
51
32.8万円
中国
67
31.5万円
四国
49
29.4万円
地域別台数
関東
24
92.8万円
関西
10
91.5万円
東海
9
69.1万円
北海道
0
---
九州
2
52.4万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
1
---
四国
0
---

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ミラとミトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   アルファ ロメオ  ミト
65.6万円171.2万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
19~27km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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