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ミラとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミラとコペンクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   ダイハツ  コペンクーペ
VS
4.9万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 239万円315万円
コペンクーペの相場表を見る
691 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ER 4WD 4WD オーディオ ETC アルミホイール

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション 純正オーディオ

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX キーレスエントリー マニュアルエアコン パワーステアリング ABS ヘッドライトレベライザー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ シガーソケット スピーカー一体型ラジオ スタッドレスタイヤ現着

    本体価格
    31.7万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 4WD キーレス ライトレベライザー  社外13インチアルミホイール

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ 660 メモリアルエディション ナビ TV 社外AW キーレス 記録簿 ETC CD DVD

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル 5速 前後ミラジーノ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 4WD 

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX EFI アバンツァート 5MT 外装リペア中 新品タイヤ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラ 660 TL 5速・マニュアル・クラッチ交換

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ 660 X パワステ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    38.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペンクーペ 660 ワンオーナー&記録簿 Dスポフットレスト&PIVOT製パワードライブ HKSコラボモデルマフラー 純正フルセグナビ&Bカメラ&連動ドラレコ&本革シフトノブ 純正Fエアロ&Dスポサイドスカート Defiブーストメーター

    本体価格
    315万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定車.純正ナビ.ETC.ワンオーナー.スマートキー

    本体価格
    242.1万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 ロッソモデロ4本出しマフラー BBS製AW Dスポーツ(FOCALスピーカー コンパクトルームミラー シフトノブ ドアミラー Fロアブレース パワードライブ SHOWA製コンフォートショックキット)

    本体価格
    242.3万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 限定200台 中古車保証2年付き MOMO製革巻ステアリング BBS製アルミホイール フロントスーパーLSD SDナビゲーション フルセグTV ETC Bluetooth USB入力 ワンオーナー

    本体価格
    239万円

関東
153
30.3万円
関西
100
34.4万円
東海
77
40.3万円
北海道
50
29.8万円
九州
98
33万円
東北
58
30.8万円
北陸・甲信越
49
30.8万円
中国
59
30.5万円
四国
47
29.1万円
地域別台数
関東
2
240.6万円
関西
1
315万円
東海
1
242.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミラの中古車を探す

コペンクーペの中古車を探す

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ミラとコペンクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   ダイハツ  コペンクーペ
65.6万円171.2万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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