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ミラとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ミラとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
1.1万円158万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
758 中古車掲載台数 377
  • ダイハツ ミラ 660 TX ダウンサス 純正部品あり キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル 純正5速  走行46000キロ 修復歴無し

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラ 660 L ETC

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル エアコン パワステ CD キーレス

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラ 660 X キーレス Tチェーン 電動格納ミラー

    本体価格
    3.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 4WD 

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 禁煙車/スマートキー

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル ETC キーレス

    本体価格
    19.6万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX スペシャル 4ナンバー Tチェーン 車検整備付 保証1年

    本体価格
    11.8万円

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    本体価格
    270万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    180.2万円

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    本体価格
    156.3万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    300.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 衝突軽減/レーンキープ/Bスポット/下取車

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    148万円

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    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル RSP 後期型 黒半革 パノSR ナビTV 2年保証

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    322万円

関東
168
28.2万円
関西
115
30.7万円
東海
81
29.7万円
北海道
57
31.3万円
九州
109
23.4万円
東北
65
29.9万円
北陸・甲信越
54
27.3万円
中国
57
26.5万円
四国
52
25.8万円
地域別台数
関東
157
268.5万円
関西
65
287.5万円
東海
55
289万円
北海道
16
234.1万円
九州
38
241.4万円
東北
16
241.6万円
北陸・甲信越
14
201.6万円
中国
13
339.2万円
四国
3
314.4万円

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ミラとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
65.6万円171.2万円 新車時価格 457万円666万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
658 排気量(cc) 1331~1991
52~64 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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