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ミラとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ミラとカプチーノの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   スズキ  カプチーノ
VS
4.9万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 60万円595万円
カプチーノの相場表を見る
695 中古車掲載台数 103
  • ダイハツ ミラ 660 TX 新品LEDヘッドライト フルセグ Bluetooth バックカメラ ドラレコ 貨物自動車 24カ月点検整備 セラミックコーティング施工 内装クリーニング 1年保証 キーレス ETC USB

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 車検2年登録 Bluetooth接続 キーレス

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 クラシック パルコクラッシック

    本体価格
    25.2万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ナビ バックカメラ ETC フルセグTV

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァートR 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミラ 660 X ナビ・TV・ETC・パワステ・パワーウィンドウ・キーレス

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 車検R8年9月・オートマ・AT

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 5MT ローダウン キーレス ナビ・TV ETC

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 5速 キーレスエントリー MT 盗難防止システム ABS CD 社外アルミ 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    90万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    135万円

  • スズキ カプチーノ 660 タイミングベルト交換済 5速マニュアル

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 F・Sバンパー・車高調・ブースト計・F6A

    本体価格
    80万円

  • スズキ カプチーノ 660 社外タービン 295CCインジェクター CPUセッティング

    本体価格
    198万円

  • スズキ カプチーノ 660 社外ハンドル タイヤ4本新品 21R純正

    本体価格
    158万円

  • スズキ カプチーノ 660 社外マフラー 社外足回り HID

    本体価格
    99万円

  • スズキ カプチーノ 660 ワンオーナー 禁煙車 車庫保管車

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 4WAYオープンカー カヤバサスペンション クラッチ一式交換済 エアコンコンプレッサー交換済 アルミラジエーター オフブルー 純正14インチアルミ リアウイング CDオーディオ ETC

    本体価格
    133万円

関東
155
29.8万円
関西
100
34.1万円
東海
76
40.7万円
北海道
52
29.5万円
九州
99
32.3万円
東北
60
30.7万円
北陸・甲信越
47
30.2万円
中国
59
30.3万円
四国
47
28.7万円
地域別台数
関東
30
143.6万円
関西
10
144万円
東海
19
159.9万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
148.3万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
88万円
中国
10
180.1万円
四国
1
90万円

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ミラとカプチーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   スズキ  カプチーノ
65.6万円171.2万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
19~27km/L 10.15モード燃費 17~20km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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