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ミラとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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ミラとシロッコの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
1万円158万円
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中古車相場 45万円428万円
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771 中古車掲載台数 50
  • ダイハツ ミラ 660 ピコ 5速マニュアル ローダウン 社外ハンドル

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 電格ミラー アルミ キーレス オートAC

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX バン4ナンバー

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ミラ TX TX

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド カロッツェリア社外ナビ ETC

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 前後ドラレコ パワステ エアコン キーレス

    本体価格
    26.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 ピコ 検8年12月 ターボ 5速 ミラジーノ仕様

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミラ 660 X カスタム仕様

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    115万円

関東
168
28.3万円
関西
116
30.5万円
東海
90
30.4万円
北海道
58
30.6万円
九州
116
22.7万円
東北
62
28.1万円
北陸・甲信越
52
26.9万円
中国
58
26.3万円
四国
51
25.4万円
地域別台数
関東
20
116.1万円
関西
10
164.6万円
東海
5
111.2万円
北海道
5
134.6万円
九州
4
239万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
112.8万円
中国
4
125.8万円
四国
0
---

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ミラとシロッコのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   フォルクスワーゲン  シロッコ
65.6万円171.2万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
658 排気量(cc) 1389~1984
52~64 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
19~27km/L 10.15モード燃費 13~15.8km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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