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パレットとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 13.5万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
982 中古車掲載台数 23
  • スズキ パレット 660 リミテッドII 

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS本土仕入れ車両ターボ 

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 X 片側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート パワーウィンド ドアバイザー 運転席・助手席・サイドエアバッグ 電動格納ミラー AAC ABS オートエアコン パワステ

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 X 禁煙車/スマキー/Pスタート/両側スライド左側電動ドア/メンテナンスノート/タイミングチェーン/純正マットレス/社外オーディオ/オートエアコン/電格ミラー/保証付き

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 

    本体価格
    27万円

  • スズキ パレット 660 SW XS TV ナビ 片側電動スライドドア スマートキー エアコン修理済

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 X 社外ナビ 地デジTV 前後ドライブレコーダー 左側オートスライドドア スマートキー2本 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ 電動格納ミラー ベンチシート CVT オートエアコン 運転席・助手席エアバック

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ パレット 660 XS 1年保証

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 車両品質評価書付/ナビ/テレビ/パワースライドドア/プッシュスタート/スマートキー/スペアスマートキー/ディスチャージヘッドライト/純正アルミホイール/オートライト/オートエアコン/フルフラットシート

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ パレット 660 L 社外ナビ TV 両側スライドドア

    本体価格
    23万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 4WD 5速MT 4WD ナビ フルセグTV ETC ドライブレコーダー MOMOハンドル キーレス オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    36万円

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    13.5万円

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    43.9万円

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    39万円

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    19万円

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    29万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 走行6.6万km インタークーラーターボ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS HIDライト MOMOウッドコンビステアリング

    本体価格
    28万円

関東
251
28.2万円
関西
144
26.6万円
東海
116
28.5万円
北海道
52
35.3万円
九州
138
27万円
東北
88
33.7万円
北陸・甲信越
69
34万円
中国
65
29.2万円
四国
59
28.2万円
地域別台数
関東
8
32.6万円
関西
3
22.3万円
東海
3
37.9万円
北海道
1
17万円
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
48.3万円
四国
1
39万円

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パレットとミラアヴィのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  ミラアヴィ
111.3万円177.2万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
54~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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