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キックスとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ダイハツ  ミラジーノ
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 3万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
1209 中古車掲載台数 1125
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1オーナー・BUSOフルスポイラー・純正ナビ

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ360°カメラTVプロパイ前後ドラレコETC

    本体価格
    159.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    218.5万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 社外ナビフルセグBluetoothシートヒーター

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ フォグ ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 大画面ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    225万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチSDナビ

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 衝突軽減 全方位 プロパイロット ETC

    本体価格
    201.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 寒冷地・INPULエアロ・17AW・9型ナビ付

    本体価格
    256.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車エマブレプロパイロット純正SDナビ

    本体価格
    165.9万円

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    本体価格
    26.9万円

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    本体価格
    64.9万円

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    39万円

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    本体価格
    43.6万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 4WD 後期モデル 4速オートマ デニムブルー

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    5.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 4WD 純正AW 合皮シート HIDヘッドライト

    本体価格
    95.6万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル メモリアルエディション 関東仕入 錆少 キーレス 走行41000km

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル リミテッド キーレス

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 全塗装ノルディックフォオレストパール

    本体価格
    119万円

関東
408
214万円
関西
157
226.1万円
東海
162
209.8万円
北海道
29
148.8万円
九州
165
227.7万円
東北
99
230.9万円
北陸・甲信越
81
209.5万円
中国
63
228.1万円
四国
45
206.8万円
地域別台数
関東
273
42.2万円
関西
164
40.9万円
東海
158
46.4万円
北海道
61
48.6万円
九州
144
36.3万円
東北
64
39.1万円
北陸・甲信越
84
42.4万円
中国
95
39.4万円
四国
82
37.9万円

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キックスとミラジーノのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ダイハツ  ミラジーノ
275.9万円370万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
1198 排気量(cc) 659
82 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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