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アルトとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ダイハツ  ミラジーノ
VS
1万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 2.4万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
4216 中古車掲載台数 1012
  • スズキ アルト 660 X 4WD 社外フルセグナビ バックカメラ  リアプライバシーガラス レーダーブレーキサポート 社外アルミ プッシュボタンスタート オートエアコン アイドリングストップ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    43.1万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S LEDヘッドランプ装着車 ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全周囲モニター ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD ナビ フルエアロ TV 寒冷地仕様 保証1年距離無制限 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S キーレスエントリー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー 電動格納ドアミラー アイドリングストップ 横滑り防止機能  マニュアルエアコン サイドカーテンエアバッグ パワーウインドウ

    本体価格
    103.9万円

  • スズキ アルト 660 L CDオーディオ ETC デジタルインナーミラー アイドリングストップ オートライト 運転席シートヒーター キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ アルト 660 L ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト パーキングセンサー アイドリングストップ 運転席シートヒーター キーレス オートライト 電動格納式ミラー マニュアルエアコン

    本体価格
    77.9万円

  • スズキ アルト 660 L ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 

    本体価格
    32万円

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  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 修復歴無 新規車検整備付 ナビ・TV MOMOステアリング 専用アルミホイール

    本体価格
    13.8万円

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    47.6万円

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    18万円

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    本体価格
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    25万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ミラジーノ 660 X ブリティッシュグリーンマイカ/車検整備付き/タイミングベルト交換込/HDDナビ/TV/DVDビデオ/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Sエディション 4WD 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    60.9万円

関東
989
78.2万円
関西
525
71.2万円
東海
497
75.5万円
北海道
265
78.5万円
九州
656
65.8万円
東北
457
73.9万円
北陸・甲信越
376
74.1万円
中国
297
68.4万円
四国
154
61.1万円
地域別台数
関東
271
47万円
関西
155
47.4万円
東海
163
52.9万円
北海道
58
57.1万円
九州
120
39.7万円
東北
50
41.9万円
北陸・甲信越
58
46.6万円
中国
75
44万円
四国
62
38.9万円

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アルトとミラジーノのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ミラジーノ
94.4万円170万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
657~658 排気量(cc) 659
46~49 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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