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アルトとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ダイハツ  ミラジーノ
VS
2万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 5万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
4391 中古車掲載台数 1082
  • スズキ アルト 660 L 4WD 禁煙車 D/N席シートヒーター アイドリングストップ ハロゲンヘッドライト リモコンキー

    本体価格
    66.7万円

  • スズキ アルト 660 F AT オートマチック ホイールキャップ白塗装 水色

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 5速MT

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ アルト S メモリーナビ ETC 運転席側シート メモリーナビ ETC 運転席側シート

    本体価格
    113万円

  • スズキ アルト 660 F CD キーレス

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD キーレス

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルト L スズキ ディーラー認定中古車

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト 660 F CD キーレス

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルト 660 L 走行5900km ナビ/ワンセグ スズキセーフティサポート LEDヘッドライト キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    80.3万円

  • スズキ アルト 660 F スズキ セーフティ サポート装着車 オートギヤシフト 社外オーディオ/クリアランスソナー/衝突被害軽減システム/レーンキープアシスト/キーレスエントリー/オートライト/ヘッドライトレベライザー/横滑防止装置/フロアマット/パワーウィンドウ/パワステ

    本体価格
    54.8万円

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  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト キーレス フォグランプ CDプレイヤー

    本体価格
    52.2万円

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    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 リミテッド ウッドコンビステアリング ウッド調パネル 電動格納ミラー フォグランプ アルミ

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

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    39万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ ターボ メッキパーツ フォグ 14インチAW

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    42.2万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミシュラン新品タイヤ/フェンダーミラー/センターダシマフラー/TOPユニオンジャック/禁煙車/PIVOTメーター(DRS-T) /USBタイプCポート

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 後期最終型 LEDヘッドライト ミラードラレコ ETC ZOOMローダウン ミニライトグリル・アルミ ハーフレザーシート ウッドコンビハンドル 車検令和8年11月 後期型2連メーター ブリティッシュグリーン全塗装

    本体価格
    92.8万円

関東
1031
74.9万円
関西
545
70.5万円
東海
476
73.4万円
北海道
290
77.7万円
九州
677
70.4万円
東北
474
71.7万円
北陸・甲信越
433
71万円
中国
308
75.3万円
四国
157
60.5万円
地域別台数
関東
288
47.9万円
関西
152
41.4万円
東海
181
49.7万円
北海道
50
58.6万円
九州
116
37.8万円
東北
61
41.9万円
北陸・甲信越
73
47.8万円
中国
89
48万円
四国
72
37.8万円

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アルトとミラジーノのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ミラジーノ
94.4万円170万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
657~658 排気量(cc) 659
46~49 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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