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ムーヴとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   アウディ  R8スパイダー
VS
1000円251.5万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 898万円2290万円
R8スパイダーの相場表を見る
8771 中古車掲載台数 9
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    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X スマートセレクション SA レーダーブレーキサポート

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ ヘッドライトレベライザー アイドリングストップ 電動格納ミラー ドアバイザー

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII ナビ・TV・ETC

    本体価格
    50.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L ETC・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 4WD 

    本体価格
    176.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 車検整備付・ワンセグTV・HDDナビ・ETC・キーレス(スペアキーあり)・13インチアルミホイール・電動格納式ドアミラー・パワステ

    本体価格
    23.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII 1年保証 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 クリアランスソナー

    本体価格
    47.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 禁煙車スマートアシスト エコアイドル チルトステアリング シートリフター WSESエアバック リノコンキー セキュリティアラーム CD/2スピーカー プライバシーガラス 電格ミラー ABS VSC TRC

    本体価格
    39.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L トランクフロア歪小

    本体価格
    23.8万円

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    本体価格
    2230万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1870万円

関東
2208
105.5万円
関西
1034
86.3万円
東海
959
92.6万円
北海道
470
95.5万円
九州
1360
83.2万円
東北
879
101.1万円
北陸・甲信越
742
94.5万円
中国
753
101.1万円
四国
366
85.2万円
地域別台数
関東
3
2190万円
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1384万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2168万円

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ムーヴとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   アウディ  R8スパイダー
135.9万円202.4万円 新車時価格 2618万円3337万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
658 排気量(cc) 5204
52~64 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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