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ムーヴとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   AMG  Mクラス
VS
500円258.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 178万円295万円
Mクラスの相場表を見る
7373 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ダンディスポーツスタイル 9インチディスプレイ アナザースタイルパッケージ カーペットマット

    本体価格
    209万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ターボ パノラマモニター スマートアシスト 誤発進抑制機能 全車速追従クルコン 車線逸脱警報 コーナーセンサー 両側パワースライドドア USB端子 オートブレーキホールド LEDライト 純正15AW

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド バックカメラ ドラレコ 電格ミラーアルミ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII スマートアシスト搭載

    本体価格
    68.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII ナビ フルセグTV バックモニター 前後ドライブレコーダー ETC 純正アルミホイール シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ナビ ETC バックカメラ キーフリー

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L アイドルストップ キーレス 社外アルミ ISOFIX

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SA 4WD 4WD/アイドリングストップ/純正ナビ/バックカメラ/ETC/純正アルミホイール

    本体価格
    30.8万円

ピックアップ中古車
  • AMG Mクラス ML63 4WD 4WD/サンルーフ/ローダウン/純正ナビ/バックカメラ/AMG専用バンパー/AMG専用21インチAW/AMG専用シート/AMG専用マフラー/シルバールーフレール/パワーバックドア

    本体価格
    295万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD V8 6200cc harman/kardon ブラックレザーシート ガラスサンルーフ バックモニター 20インチアルミ

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    255万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    259万円

関東
1722
80.4万円
関西
959
74.4万円
東海
710
64.2万円
北海道
442
73.2万円
九州
1158
65.7万円
東北
774
87.1万円
北陸・甲信越
677
75.7万円
中国
608
78.4万円
四国
323
71.1万円
地域別台数
関東
1
288万円
関西
2
218.5万円
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴとMクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   AMG  Mクラス
135.9万円202.4万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
658 排気量(cc) 5461
52~64 最高出力(馬力) 525~557
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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