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ムーヴとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   フェラーリ  F8スパイダー
VS
500円259.7万円
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中古車相場 4148万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
7393 中古車掲載台数 59
  • ダイハツ ムーヴ 660 L 走行44240km ナビTV Bluetooth キーレス 電動格納ミラー アイドリングストップ ラジオ ライトレベライザー 14インチアルミホイール オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS WAB

    本体価格
    24.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド SAIII 車検整備付 禁煙 後期 スマートアシスト3 バックモニター ETC オートライト シートヒーター アイドリングストップ オートハイビーム スマートキー プッシュスタート ヘッドライトレベライザー SRSエアバッグ

    本体価格
    78.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 4WD ターボ スマートアシスト LEDヘッドライト オートライト オートエアコン CDチューナー MOMOステアリング 前後コーナーセンサー 運転席シートヒーター キーフリーシステム アイドリングストップ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 新車

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 禁煙 社外7型ナビ フルセグTV BLUETOO CD DVD ETC オートA/C プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 純正16インチアルミホイール ETC プッシュスタート スマートキー オートライト オートエアコン HIDヘッドライト フロントフォグ ウインカーミラー フロアマット タイミングチェーン 取扱説明書

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X HDDナビ ETC LED スマートキー キーレス

    本体価格
    32.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA ナビ Bカメラ スマートアシスト USB入力

    本体価格
    58.8万円

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    5280万円

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    4950万円

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    本体価格
    4350万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンレーシングシート 外内装カーボン

    本体価格
    4410万円

関東
1637
70.6万円
関西
1007
68.2万円
東海
727
61.4万円
北海道
445
70.2万円
九州
1231
62.7万円
東北
737
77.1万円
北陸・甲信越
683
69.4万円
中国
603
71.8万円
四国
323
67.2万円
地域別台数
関東
18
4491.4万円
関西
12
4723.8万円
東海
14
4785.4万円
北海道
3
5185.3万円
九州
3
4433万円
東北
1
5150万円
北陸・甲信越
2
4485万円
中国
4
4679万円
四国
2
4685万円

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ムーヴとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   フェラーリ  F8スパイダー
135.9万円202.4万円 新車時価格 3657万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
658 排気量(cc) 3902
52~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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