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ムーヴとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとジェミニハッチバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
9000円250.1万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 139.9万円
ジェミニハッチバックの相場表を見る
8721 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ムーヴ 660 G 両側電動スライドドア・ドラレコ・ディスプレイオーディオ・Bluetooth・バックモニター・プッシュボタンスタート・ステアリングスイッチ・オートエアコン・キーフリー・コーナーセンサー・パワーウィンドウ

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 衝突軽減B LEDヘッドライト ベンチシ

    本体価格
    144.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS III ETC HID スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD USB アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 4WD 届出済未使用車 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側スライド左側電動スライドドア

    本体価格
    195.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 社外ナビ Bカメラ 純正14インチアルミホイール Bluetooth フルセグTV DVD CD プッシュスタート スマートキー オートエアコン LEDヘッドライト フォグランプ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    33.1万円

  • ダイハツ ムーヴ L 4WD オーディオレス バックカメラ ス

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ターボ 両Pスラ LED前灯 クルコン Bカメラ LED霧灯 プッシュボタンスターター オートエアコン 電動駐車ブレーキ オート格納ドアミラー 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L ワンオーナー・禁煙車・ナビ・ETC

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 純正7インチナビ バックカメラ 助手席側

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SA 後期 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    42.6万円

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関東
2005
96.8万円
関西
1022
89.7万円
東海
1051
94万円
北海道
499
89万円
九州
1331
84.4万円
東北
884
102.2万円
北陸・甲信越
800
94.7万円
中国
759
99.3万円
四国
370
89.3万円
地域別台数
関東
4
141.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ムーヴ   いすゞ  ジェミニハッチバック
135.9万円202.4万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
658 排気量(cc) 1471~1588
52~64 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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