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ムーヴとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   マセラティ  クアトロポルテ
VS
500円258.7万円
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中古車相場 115.9万円1766.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
7569 中古車掲載台数 86
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII 

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 4WD アイドリングストップ (車検2年) 基本装備フル装備 社外CDオーディオ スマートキー プッシュスタート インパネCVT ABS 社外14インチAW タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SA ターボ車・ナビTV・DVDビデオ・LEDヘッドライト・ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ コンフォータブルパック 両側電動パワースライドドア ワイドバイザー フルLEDヘッドランプ スマートアシスト 電動パーキングブレーキ 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    148.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAIII 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/LEDヘッドライト

    本体価格
    195.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS スマートセレクション SA ETC ナビ TV 前後ドラレコ スマートキー 運転支援機能 純正アルミホイール 取説・保証書・記録簿・スペアキー 修復歴なし

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII 社外ナビ フルセグ Bluetooth スマートキー ETC バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV アイドリングストップ オートライト オートハイビーム ETC 電格ミラー 禁煙車 Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    56.4万円

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    本体価格
    1766.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    302万円

関東
1771
84.7万円
関西
969
76.8万円
東海
750
67.4万円
北海道
436
74万円
九州
1202
68.4万円
東北
805
89万円
北陸・甲信越
679
77.1万円
中国
634
82.3万円
四国
323
71.2万円
地域別台数
関東
40
412.3万円
関西
11
282.3万円
東海
19
512.7万円
北海道
3
528.7万円
九州
7
483.1万円
東北
1
1268.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
344.6万円
四国
0
---

ムーヴの中古車を探す

クアトロポルテの中古車を探す

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ムーヴとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   マセラティ  クアトロポルテ
135.9万円202.4万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
658 排気量(cc) 2979~3799
52~64 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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