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ムーヴとインプレッサSTIを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   スバル  インプレッサSTI
VS
1000円254.7万円
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中古車相場 73万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
8494 中古車掲載台数 253
  • ダイハツ ムーヴ 660 RS バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    175.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 届出済未使用車 OPカラー 9型オーディオ フルセグ バックカメラ AppleCarPlay 片側パワースライドドア オート付きLEDヘッドライト  ワイヤレス充電 14inchAW

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド スマートキー CVT ABS ベンチシート

    本体価格
    23.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS CD ラジオ AUX入力 ベンチシート エアコン 電動格納リモコンミラー キーレスエントリー パワーウィンド パワーステアリング フォグランプ 純正アルミホイール プライバシーガラス FF 4AT TチェーンEg

    本体価格
    20.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 禁煙 スマキ― プッシュS AW 車検2年含

    本体価格
    20.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 バックモニター

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 後方カメラ キーフリー 衝突被害軽減シス

    本体価格
    161.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAIII 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグ バックカメラ Bluetoothオーディオ ステアリングリモコン LEDヘッドライト オートハイビーム レーンキープアシスト シートヒーター ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G アルミホイール スマートキープッシュスタ

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    134.5万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンVI リミテッド 4WD 修復歴無し・2000台限定車・シリアルNO210・ルーフベンチレーター・C.DIFF・純正MOMOステアリング・専用RAYS16アルミ・STIタワーバー・STIマフラー・大型3Dリアスポイラー・STIノブ

    本体価格
    319.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 1オーナー タイベル/クラッチ交換記録有

    本体価格
    198万円

関東
2158
103.4万円
関西
1004
87.9万円
東海
852
89.3万円
北海道
451
92.3万円
九州
1345
81.2万円
東北
854
101.4万円
北陸・甲信越
710
90.3万円
中国
762
110.1万円
四国
358
84.5万円
地域別台数
関東
110
291.3万円
関西
37
273.5万円
東海
26
242.5万円
北海道
23
196万円
九州
23
260.3万円
東北
7
219.2万円
北陸・甲信越
14
205.5万円
中国
10
193.2万円
四国
3
241.3万円

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ムーヴとインプレッサSTIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   スバル  インプレッサSTI
135.9万円202.4万円 新車時価格 315万円593.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1470  他
658 排気量(cc) 1994~2457
52~64 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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