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ムーヴとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
1万円172万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 49万円618万円
ティグアンの相場表を見る
5329 中古車掲載台数 372
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X HID キーフリー 純正14インチAW ETC

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 記録簿/ETC/TVナビ/ターボ/スマートキー

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X /1年保証付/スマートキー/純正オーディオ

    本体価格
    17.5万円

  • ダイハツ ムーヴ スローパー 新品タイヤ/電動固定装置/滑止スロープ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 4WD バックカメラ ナビ TV スマートキー

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X スマートキー・プッシュスタート・純正AW

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X Pスタ/Iスト/電ミラ/AAC/スマキ/Sキ/社外AW

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド ナビ・TV HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L ラテBカメラフルセグナビTVETC禁煙車保証付

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 車検整備ナビ Bカメラ スマートアシスト

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    255万円

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    本体価格
    517万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 

    本体価格
    377万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 電動テールゲート

    本体価格
    235.6万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD デモカー トラベルアシスト マトリクスLED

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 純正ナビ ACC LED ドラレコ 認定中古車

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 純正ナビ ACC LED

    本体価格
    268万円

関東
1049
49.8万円
関西
684
54万円
東海
599
58万円
北海道
346
62.9万円
九州
965
55.5万円
東北
562
65.1万円
北陸・甲信越
437
59.3万円
中国
442
59.8万円
四国
245
51.7万円
地域別台数
関東
153
324.3万円
関西
52
342.9万円
東海
32
316.2万円
北海道
32
310.4万円
九州
40
327万円
東北
15
278万円
北陸・甲信越
17
344.2万円
中国
24
364.5万円
四国
7
361万円

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ムーヴとティグアンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   フォルクスワーゲン  ティグアン
111.2万円180.4万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
658 排気量(cc) 1497~1968
52~64 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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