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ムーヴとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとティグアンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
1万円169.8万円
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中古車相場 49万円618万円
ティグアンの相場表を見る
5340 中古車掲載台数 371
  • ダイハツ ムーヴ 660 L 走行距離14000km 禁煙車 Iストップ

    本体価格
    58.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド ワンオーナー プッシュスタートBカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L キーレス AUX対応 CD

    本体価格
    20.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SA 衝突防止

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII 走行3.0万km/ナビゲーション/ETC

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L VS 純正エアロ 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 保証付き 修復歴無 スマ-トアシスト ナビTV

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー 社外ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII 4WD 地デジナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS III 

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    316.8万円

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    本体価格
    204.8万円

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    本体価格
    533.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー Rラインパッケージ 禁煙車

    本体価格
    113.1万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 

    本体価格
    535万円

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    390万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 元社用車 DiscoverProPKG Dメ-タ- ACC BC

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 認定中古車 NAVI ETC LED バックカメラ

    本体価格
    540万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    318万円

関東
1048
49.8万円
関西
687
54.1万円
東海
603
58.1万円
北海道
345
63.1万円
九州
965
55.5万円
東北
564
65.2万円
北陸・甲信越
439
59.2万円
中国
441
60.1万円
四国
248
51.4万円
地域別台数
関東
152
325.6万円
関西
52
342.7万円
東海
32
316.1万円
北海道
32
310.4万円
九州
40
327万円
東北
15
277.2万円
北陸・甲信越
17
344.2万円
中国
24
364.5万円
四国
7
361万円

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ムーヴとティグアンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   フォルクスワーゲン  ティグアン
111.2万円180.4万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
658 排気量(cc) 1497~1968
52~64 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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