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C3とムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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C3とムーヴラテの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
23万円275万円
C3の相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
219 中古車掲載台数 98
  • シトロエン C3 シャイン 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 カープレイ 前後ドラレコ ETC LED 360カメラ フロアマット 取説 保証書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    189万円

  • シトロエン C3 セダクション 純正AW ETC ゼニスウィンドー

    本体価格
    30万円

  • シトロエン C3 シャイン 禁煙 ナビ フルセグDTV ETC Bカメ Dレコ

    本体価格
    103万円

  • シトロエン C3 シャイン ディーラー車 車検令和9年3月 スマートキー ETC アクティブセーフティーブレーキ クルーズコントロール ディスプレイオーディオ

    本体価格
    88万円

  • シトロエン C3 モダンサロン 特別使用車 1オーナー 関西仕入 半革 LEDライト フルセグナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター オートマチックハイビーム 純正16AW スマートキー CarPlay

    本体価格
    145万円

  • シトロエン C3 シャイン Pガラスルーフ ナビ TV Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    117.1万円

  • シトロエン C3 フィール ワンオーナ 禁煙車 純正SDナビ/フルセグ 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング リアセンサー スマートキー プッシュスタート ETC ドアバイザー

    本体価格
    126.8万円

  • シトロエン C3 フィール ガラスルーフ ドラレコ ETC キーレス オートライト パドルシフト ラゲージマット フロントフォグランプ Bluetooth

    本体価格
    52万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ フルセグ ETC ドアバイザー アクティブセーフティーブレーキ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト クリアランスソナー バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • シトロエン C3 1.6 ETC

    本体価格
    68.2万円

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    39万円

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    18.4万円

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    23.5万円

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    17万円

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    5万円

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    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS リミテッド ターボ/ETC/オートエアコン/MOMOステ

    本体価格
    20.5万円

関東
67
92.7万円
関西
38
109.3万円
東海
50
106.5万円
北海道
9
114.3万円
九州
22
93.1万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
18
106.9万円
中国
6
106.3万円
四国
3
112.7万円
地域別台数
関東
24
20.2万円
関西
14
21万円
東海
15
23.8万円
北海道
10
22万円
九州
16
17.4万円
東北
3
22.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
17.3万円
四国
9
24.2万円

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C3とムーヴラテのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   ダイハツ  ムーヴラテ
339万円364万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1199 排気量(cc) 659
101 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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