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ヤリスとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとムーヴラテの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
2340 中古車掲載台数 95
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ナビキット付き

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.5X 全周囲カメラ TV ドラレコ レーダークルコン TSS ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 スマートキー ETC2.0 新車保証継承付き

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ナビ付ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC コーナーセンサー 禁煙車 衝突軽減システム レーダークルーズ オートエアコン ハイビームアシスト 車線逸脱警報 Bluetooth

    本体価格
    119.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD 車検整備付 Dオーディオ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 記録簿 純正メモリーナビ バックカメラ ETC 衝突軽減システム

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X セーフティセンス 純正ナビ バックカメ

    本体価格
    149.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 雹害

    本体価格
    204万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正メモリーナビ バックモニター ドライブレコーダー  モデリスタアルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 オーディオスイッチ オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    24.2万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 社外SDナビ 地デジTV DVD再生 リアスモーク ミニライトアルミ

    本体価格
    8万円

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    18万円

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    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS スマートキー キーフリー 13インチアルミ ミラーウインカー ウインドーバイザー フルオートエアコン 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー ETC オレンジインテリア デュアルルエアバッグ

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド キーレス

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴラテ VS スマートキー 

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 

    本体価格
    22.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    35万円

関東
607
150.5万円
関西
239
155.8万円
東海
345
150.4万円
北海道
196
150.1万円
九州
239
157.2万円
東北
270
159.6万円
北陸・甲信越
193
152.6万円
中国
175
154.3万円
四国
76
154.4万円
地域別台数
関東
23
20.5万円
関西
16
22.4万円
東海
14
23.7万円
北海道
7
25.1万円
九州
15
19.5万円
東北
3
23.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
16.9万円
四国
11
21.1万円

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ヤリスとムーヴラテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ダイハツ  ムーヴラテ
139.5万円288.8万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
996~1490 排気量(cc) 659
69~120 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヤリスの中古車は2340台、ムーヴラテの中古車は95台掲載しています。
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