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V40とムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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V40とムーヴラテの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
24.8万円259.9万円
V40の相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
319 中古車掲載台数 102
  • ボルボ V40 T4 SE ナビ バックカメラ ETC ACC キセノン

    本体価格
    48万円

  • ボルボ V40 T4 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    48万円

  • ボルボ V40 T4 SE ワンオーナー/純正ナビ/フルセグテレビ/コーナーセンサー/クルーズコントロール/バックカメラ/フルセグテレビ/フロアマット/レーンアシスト/シートヒーター/PW/PS/パワーシート/ブラックサファイヤメタリック

    本体価格
    48.2万円

  • ボルボ V40 T3 SE ディーラー整備革シート衝突ブレーキナビTV

    本体価格
    110万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    131.6万円

  • ボルボ V40 T4 SE 検2年 自社 ローン ナビ テレビ Bluetooth ETC パワーシート

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ リアセンサー アダプティブクルーズ レーンキープ オートエアコン ETC ドラレコ LEDオートライト スマートキー

    本体価格
    126万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 下取車 後期型 記録簿 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    65万円

  • ボルボ V40 オーシャンレース エディション パノラマガラスルーフ 本革シート キセノンヘッドライト シートヒーター バックカメラ パワーシート HDDナビゲーション 被害軽減ブレーキ 追従式オートクルーズ

    本体価格
    129万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 禁煙車 パノラミックルーフ 純正ナビ地 LEDライト ハーフレザー シートヒーター クリアランスソナー バックカメラ ETC マルチファンクションステアリング ハーマンカードンスピーカーシステム

    本体価格
    198万円

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    4.8万円

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    11.7万円

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    39万円

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    11.4万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 モユ 4WD 

    本体価格
    12.6万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L ナビ ワンセグ キーレス

    本体価格
    4.4万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ フルエアロ キーレス アルミホイール

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ RS Ltd 

    本体価格
    19.8万円

関東
126
104.7万円
関西
62
100.4万円
東海
35
106.5万円
北海道
3
76.9万円
九州
36
112.4万円
東北
17
70.1万円
北陸・甲信越
9
148.1万円
中国
20
81.6万円
四国
11
132.6万円
地域別台数
関東
21
19.9万円
関西
18
16.7万円
東海
18
19.6万円
北海道
8
24.3万円
九州
12
17.1万円
東北
3
25.2万円
北陸・甲信越
4
32.1万円
中国
7
17.5万円
四国
11
23.6万円

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V40とムーヴラテのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   ダイハツ  ムーヴラテ
269万円499万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1497~1983 排気量(cc) 659
122~245 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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