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ムーヴとアプローズを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ダイハツ  アプローズ
VS
500円259.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 ---
アプローズの相場表を見る
7414 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 禁煙車 ナビ ワンセグTV CD再生 ABS Wエアバック アイドリングストップ オートエアコン 純正アルミホイール ベンチシート スマートキー

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L アイドリングストップ 純正SDナビ ワンセグ バックカメラ キーレス 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー エアバック ABS

    本体価格
    45.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 盗難防止 キーレス CDデッキ 電格ミラー

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII ナビ/TV/BT/DISC/全周囲M 前後ドラレコ ETC LEDヘッド&フォグランプ 14インチアルミ プッシュボタンスターター 運転席シートヒーター オートエアコン オート格納ドアミラー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 禁煙車 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    192.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 車検2年 レーダーブレーキ ブルートゥース ナビ TV DVD再生 プッシュスタート スマートキー セキュリテイ装置 アルミホイール LEDヘッドライト フルエアロ タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    19.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD 自社 ローン 対応 検2年 ベンチシート エコアイドル キーレス 4WD 純正オーディオ 寒冷地仕様 シルキーマルーンメタリック 全道 対応

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 盗難防止 キーレス 電格ミラー車検R8年10月

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA ETC プッシュスタート

    本体価格
    17万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
1661
71.9万円
関西
1007
69.5万円
東海
736
61.4万円
北海道
448
70.6万円
九州
1208
62.2万円
東北
754
80万円
北陸・甲信越
686
70.4万円
中国
592
71.6万円
四国
322
67.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ムーヴとアプローズのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ダイハツ  アプローズ
135.9万円202.4万円 新車時価格 108万円180.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1660×1375  他
658 排気量(cc) 1589
52~64 最高出力(馬力) 97~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~14.8km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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