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RXとアプローズを比較! - みんなの比較車種

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RXとアプローズの中古車情報を比較する

レクサス  RX   ダイハツ  アプローズ
VS
84.9万円1132万円
RXの相場表を見る
中古車相場 ---
アプローズの相場表を見る
1729 中古車掲載台数 1
  • レクサス RX 350h バージョンL 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    670万円

  • レクサス RX 200t バージョンL ナビ フルセグ ブルーレイ 全方位カメラ レーダークルーズ HUD Pバックドア 全席電動/ヒーター ベンチレーション AC100V シーケンシャルウィンカー ETC2.0 ステアヒーター トノカバー

    本体価格
    284万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD サンルーフ ナビ 全方位カメラ ETC レザーシート パワーバックドア LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    384.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL パノラマルーフ/純正12型ナビ/全周囲カメラ/衝突軽減システム/レーダークルーズ/電動リアゲート/レザーシート/全席シートヒーター/前席シートエアコン/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド

    本体価格
    325.8万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 純正ナビ パノラマルーフ シートヒーター

    本体価格
    409万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ ナビ TV

    本体価格
    345万円

  • レクサス RX 200t バージョンL パノラマルーフ 純正12型ナビ 全周囲カメラ シートベンチレーション レーダークルーズ ETC パワーバックドア Bluetooth 三眼LEDヘッドライト ルーフレール ステアリングヒーター

    本体価格
    343.9万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 後期/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 

    本体価格
    419万円

  • レクサス RX 200t 純正10型DA サイド・バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    261.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
429
509.1万円
関西
309
521.4万円
東海
401
550.2万円
北海道
90
470.1万円
九州
235
491.6万円
東北
66
472.7万円
北陸・甲信越
98
438.5万円
中国
65
557.9万円
四国
36
430.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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RXとアプローズのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   ダイハツ  アプローズ
664万円903万円 新車時価格 108万円180.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1660×1375  他
2393~2487 排気量(cc) 1589
185~279 最高出力(馬力) 97~120
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~14.8km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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