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X1とネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   ダイハツ  ネイキッド
VS
24万円669.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
683 中古車掲載台数 147
  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 認定中古車 ワンオナ ハイラインPKG MスポPKG パノラマガラスサンルーフ テクノロジーPKG 純正ナビ レザーシート シートヒーター 電動R アルミパネル ヘッドアップD アクティブシート HIFIスピーカー

    本体価格
    449.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ・ハイラインパッケージパーフォレイション革シート前席パワーシート木目調インパネ加飾・前席シートヒーター・コンフォートパッケージパワーバックドア・8.8インチワイド純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    183.8万円

  • BMW X1 xドライブ 28i xライン 4WD パワーシート シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    93.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 

    本体価格
    234.5万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アドバンストアクティブセーフティパッケージ コンフォートパッケージ ハイラインパッケージ 純正ナビ バックカメラ 革シート アクティブクルーズコントロール パワーバックドア ミラーETC PDC

    本体価格
    194.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ナビ 社外TV バックカメラ ETC 電動リヤゲート HUD ACC

    本体価格
    169万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD 車検整備付 スマートキー ディーゼル ターボ

    本体価格
    124.9万円

  • BMW X1 sドライブ 20i xライン 半革シート 18インチアルミ iDriveナビ/走行中TV/Bカメラ/Bluetooth Newデザインシフトノブ8速AT 電動パワステ LEDスモールリング HIDライト LEDドアミラーウィンカー EcoProモード コンフォートアクセス 後期型

    本体価格
    103.1万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD ガソリン車 コンフォ-トP追従ACC HUD ヒ-タ-付電動黒革  1オ-ナ- LED 衝突軽減 車線逸脱&歩行者警告 20AW アイバッハダウンサス タッチパネルナビフルセグBカメラ 前後PDC 電動Rゲ-ト スマ-トキ- 2年保証

    本体価格
    248万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 18AW ACC 全方位カメラ HUD デモカー禁煙 アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム シートヒーター・ステアリングヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ 電動シート・ゲート

    本体価格
    443万円

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    47.9万円

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    35.6万円

関東
255
280万円
関西
105
320.5万円
東海
111
303.3万円
北海道
45
233.5万円
九州
57
268.2万円
東北
37
255.9万円
北陸・甲信越
37
261.8万円
中国
25
241.9万円
四国
11
234.2万円
地域別台数
関東
39
38.1万円
関西
22
45.5万円
東海
18
44.9万円
北海道
10
37.8万円
九州
16
35.2万円
東北
11
38.9万円
北陸・甲信越
9
43.5万円
中国
13
31.1万円
四国
9
36.7万円

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X1とネイキッドのカタログ情報を比較する

BMW  X1   ダイハツ  ネイキッド
540万円808万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1498~1998 排気量(cc) 659
150~317 最高出力(馬力) 58~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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