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ミラジーノとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとネイキッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ダイハツ  ネイキッド
VS
3.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 8万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
1081 中古車掲載台数 156
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ローサス リア5面フィルム フロアマット ドアバイザー 社外LEDヘッドライト スモールランプバルブ タイミングベルトサーモ交換済み

    本体価格
    117.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 全塗装・エンジン塗装

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 5速MT 車高調 全塗装済 社外マフラー 社外ハンドル

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL ドアバイザー 電動格納ミラー フォグ

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 社外カロッツェリアナビ/momoステアリング/キーレス/純正14インチAW/フォグランプ/

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 後期型 プロテインレザーシート ワンオーナー車 後期型専用大型グリル クリアーフォグ ミニライト社製14アルミ 電動格納メッキミラー スペアーキー リアスモークガラス 走行約45000km 修復歴無し

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル メモリアルエディション ブリティッシュグリーン 社外メモリーナビ・フルセグ ルーフホワイトツートンカラー

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 後期モデル ミニライト14インチAW フェンダーミラー ブラウンレザー調シートカバー フォグランプ ウッドステア エアコン ABS 走行5.1万km

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル オルタネータ交換(R7年11月) 新品ホワイトリボンタイヤ 新品ブラウンシートカバー NARDIステアリング NARDIシフトノブ ホワイトホイール 新品フロアマット 純正ホワイトカラー USB接続オーディオ付

    本体価格
    69万円

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    応談

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    42.9万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    37.6万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 検令和8年11月 ターボ タイミングベルト交換済み 希ブラックカラー 錆仕上後納

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション 禁煙 CD キーレス AW Fマット 保証付

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション コラム4速AT HID キーレス 純正アルミ

    本体価格
    31.8万円

関東
280
48.9万円
関西
157
41.8万円
東海
177
50.7万円
北海道
51
58.7万円
九州
123
37.9万円
東北
58
40.8万円
北陸・甲信越
75
48.5万円
中国
92
47.3万円
四国
68
38.6万円
地域別台数
関東
41
39.3万円
関西
22
47.8万円
東海
20
41.9万円
北海道
11
36.1万円
九州
13
34.6万円
東北
14
40.2万円
北陸・甲信越
9
42.5万円
中国
18
30万円
四国
8
36.7万円

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ミラジーノとネイキッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ダイハツ  ネイキッド
98.7万円138.6万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
659 排気量(cc) 659
58 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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