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N-BOX+とネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とネイキッドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ダイハツ  ネイキッド
VS
13万円189万円
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中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
492 中古車掲載台数 153
  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 

    本体価格
    63.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 両側電動スライドドア ETC ワンセグTV 純正

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 スロープ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ CDコンポ いまコレ+ 新品フロアマット

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー 左側パワースライドドア

    本体価格
    54.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボSSパッケージ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボSSパッケージ 禁煙 両電動スライドドア ストラーダナビ スマートキー Bluetooth CD/DVD 地デジ 横滑り防止装置 HIDヘッドライト ETC クルーズコントロール パドルシフト アルミホイール

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 全国1年保証/福祉車両/スロープ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 8インチナビTVバックカメラ左パワースライドドアETCスマートキー

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 福祉車両 スローパー 車検8年5月

    本体価格
    65万円

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    49万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 4WD キーレス 4WD 4AT

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    89.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション 関東仕入 ラプターライナー グレー全塗装

    本体価格
    47.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド 純正アルミ

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    37.6万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ まだまだ乗れます車検2年付タイミングベル

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    25万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド 最終モデル

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    69万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G キーレス 電格ミラー USB付デッキ アルミ

    本体価格
    29.8万円

関東
129
54.3万円
関西
71
51.2万円
東海
57
49.8万円
北海道
37
64.4万円
九州
64
53.5万円
東北
37
61.1万円
北陸・甲信越
29
60.9万円
中国
46
58.4万円
四国
22
61.3万円
地域別台数
関東
41
37.6万円
関西
20
46.1万円
東海
19
44.2万円
北海道
11
36.1万円
九州
15
34.4万円
東北
12
38.8万円
北陸・甲信越
10
44.1万円
中国
16
30.3万円
四国
9
36.7万円

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N-BOX+とネイキッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ダイハツ  ネイキッド
134万円199.3万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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