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ネイキッドとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ネイキッド   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
7.8万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
中古車相場 663.8万円1850万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
138 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ネイキッド 不明 AT アルミホイール エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ダークオリーブマイカ メッキグリル 前後メッキバンパーガード メッキミラーカバー Bluetooth接続 社外メモリーナビ ウッド調パネル キーレス オートミラー ローダウン ドラレコ 社外14アルミ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 4WD リヤシート取り外しOK Wエアバック

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボX Fハマーフェース 17インチAW リフトアップ ナビ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ホワイトレター&14インチアルミ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G タイミングベルト交換済み 社外オーディオ(CD・USB接続) 純正アルミホイール ルーフレール キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ ドアバイザー ABS エアバッグ

    本体価格
    12.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボF 車検R9年2月 ベンチシート&コラムオートマ LEDヘッドライト&ポジション&ルームランプ&ナンバー灯 ナビ&TV 純正オプションウッド調パネル インタークーラーターボ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 社外ナビ(HDV-990)・AM/FMラジオ・純正アルミ・ETC・電動格納ミラー・ドリンクホルダー

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ETC 4AT

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    18万円

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    本体価格
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    本体価格
    850万円

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    943万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 固定式パノラマルーフOP21AW

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD OP534 PCCB(ハイグロスブラック) 21インチクロスツーリスモデザインホイール(ターボナイト塗装) オフロードデザインPKG(ターボナイトインレイ塗装) バリアブルライトトランスミッション付きパノラマルーフ

    本体価格
    1545万円

関東
47
34.4万円
関西
18
32.9万円
東海
22
43.2万円
北海道
6
48万円
九州
8
36.1万円
東北
11
38.3万円
北陸・甲信越
7
55.3万円
中国
14
37.5万円
四国
5
37.9万円
地域別台数
関東
7
1184.9万円
関西
5
902.4万円
東海
3
990万円
北海道
0
---
九州
2
1600万円
東北
1
943万円
北陸・甲信越
2
1354万円
中国
1
1058万円
四国
0
---

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ダイハツ  ネイキッド   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
91.9万円153万円 新車時価格 1309万円2335万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
659 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
15~22km/L 10.15モード燃費 ---

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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