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ジムニーとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとネイキッドの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ネイキッド
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 8万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
5283 中古車掲載台数 161
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正8インチナビ バックカメラ Bluetooth スズキセーフティアシスト 前席シートヒーター オートハイビーム ETC ヒルディセントコントロール クルーズコントロール ステアリングスイッチ 背面タイヤ ドラレコ

    本体価格
    184.4万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD メモリーナビ

    本体価格
    148万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD タイベル交換済み レカロシート

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 検2年 社外バンパー 社外マフラー 社外ナビ キーレス 自社 ローンカノウ

    本体価格
    25万円

  • スズキ ジムニー ランドベンチャー 

    本体価格
    84万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ダムドリトルGトラディショナル/ジムニーカスタム/千葉県野田市/ジムニーシエラ/ジムニー/関東/jimny/スズキ/クロカン/jb64/jb74/リフトアップ/アウトドア/DAMD/littleGtraditional/フルエアロ

    本体価格
    313.8万円

  • スズキ ジムニー 年末キャンペンーンセール 値下げ 

    本体価格
    80万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD メモリーナビ・地デジ・衝突被害軽減装置

    本体価格
    178万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ネイキッド 660 G Tベル・W/P交換済・キーレス

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション ハマー仕様・リフトUP・デュアルマフラー

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ネイキッド その他 車検2年付

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ 社外15インチアルミ エアバック キーレス

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 社外メモリーナビ ETC フロントドライブレコーダー フルセグ ルーフキャリアー ブロックタイヤ シートカバー 社外アームレスト LEDヘッドライトバルブ パワーウインドウ 電格ミラー キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G キーレスエントリー 電動格納ミラー AT MD アルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド メッキドアノブ・ミラー・Tベルト交換済・インタークーラーターボ・キーレス

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ETC 4AT

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ ハマーフェイスTベルト交換済

    本体価格
    58.8万円

関東
1219
145.7万円
関西
599
162.9万円
東海
645
144.7万円
北海道
594
134.8万円
九州
713
147.5万円
東北
486
143.9万円
北陸・甲信越
485
148.8万円
中国
328
177万円
四国
214
143.9万円
地域別台数
関東
44
38.8万円
関西
22
45.4万円
東海
23
41万円
北海道
11
36.1万円
九州
13
34.6万円
東北
13
41.1万円
北陸・甲信越
9
43万円
中国
18
30万円
四国
8
37.5万円

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ジムニーとネイキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ネイキッド
145.8万円216万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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