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SAIとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   ダイハツ  ネイキッド
VS
29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
241 中古車掲載台数 148
  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ プリクラッシュセフティ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 1年保証 メーカーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 1年保証 SDナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth再生 ETC LEDヘッドライト LEDフォグ クルーズコントロール パワーシート 純正16インチアルミホイール オートライト

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 本革シート 純正ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S メーカーナビ バックカメラ フルセグTV ETC フロントカメラ クルーズコントロール パワーシート スマートキー フロアマット カーテンSRS HID オートライト 18インチAW ドアバイザー

    本体価格
    78.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 S プッシュスタートETCナビTVバックカメラ

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G フルセグ Bluetooth バックモニター ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ SAI 24Gヴィオラ・ナビ&フルセグ・サンルーフ 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    37.9万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 G フルセグナビ LED ドラレコ

    本体価格
    42万円

関東
64
97万円
関西
30
86.5万円
東海
33
69.2万円
北海道
6
95.5万円
九州
58
96.7万円
東北
16
110.3万円
北陸・甲信越
13
81.8万円
中国
10
83.5万円
四国
11
99.6万円
地域別台数
関東
39
38.1万円
関西
22
45.5万円
東海
18
44.9万円
北海道
10
37.8万円
九州
16
35.2万円
東北
11
38.9万円
北陸・甲信越
9
43.5万円
中国
14
30.8万円
四国
9
36.7万円

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トヨタ  SAI   ダイハツ  ネイキッド
321万円437万円 新車時価格 91.9万円153万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2362 排気量(cc) 659
150 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
23~24km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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