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レヴォーグとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとハイゼットバンの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
35万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 24.8万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
2426 中古車掲載台数 7
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビ:CN-LR700D アイサイト バックカメラ レーダークルーズコントロール D席パワーシートLEDヘッドライト 純正18インチAW付サマータイヤ4本積載 パドルシフト 純正フロアマット

    本体価格
    91.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD カロッツェリアナビTV  フルセグTV バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ETC シートヒーター 革シート 前席パワーシート LEDヘッドライト アイサイト 純正フォグランプ

    本体価格
    188万円

  • スバル レヴォーグ ブラックインテリアセレクション 

    本体価格
    396万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 OP黒革シート STi18インチAW 純正ナビ フルセグ Bカメラ アイサイトVer.3 サテンメッキドアミラー アダプティブクルーズコントロール パワーシート シートヒーター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    102.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 後期型 8型ナビ フロント サイド バックカメラ デジタルミラー リアビークルディテクション ドライブレコーダー ツーリングアシスト シートヒーター ETC メモリー付パワーシート

    本体価格
    129.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIマフラー

    本体価格
    320万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    257.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ETC2.0 CD アイサイトX STIフロントスポイラー STIルーフエンドスポイラー STIドローステフィナーフロント フロントグリル 前後ドラレコ ワンオーナー 整備記録簿 パワーリヤゲート

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステム・フロントカメラ・左サイドカメラ・リヤカメラ・CD/DVDデッキ・前後ドライブレコーダー・ETC2.0

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スーパーデラックス 平床 ハイルーフ 外装再塗装仕上済 5MT

    本体価格
    44万円

関東
817
204.9万円
関西
304
231.7万円
東海
290
208.4万円
北海道
221
179.2万円
九州
165
229.4万円
東北
252
196.2万円
北陸・甲信越
227
199.1万円
中国
125
211.8万円
四国
25
272.7万円
地域別台数
関東
2
47.5万円
関西
1
24.8万円
東海
1
44万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
69.4万円

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レヴォーグとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ダイハツ  ハイゼットバン
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1795~2387 排気量(cc) 659
177~275 最高出力(馬力) 40~46
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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