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ハイゼットカーゴとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   AMG  Sクラス
VS
10万円387.8万円
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中古車相場 154万円682.4万円
Sクラスの相場表を見る
3159 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX ハイルーフ メモリーナビ

    本体価格
    154.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD LEDキー照明 USBチャージャー フロアマット サイドバイザー ドアハンドルプロテクション ナンバーフレームセット付き

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター ハイルーフ 4WD 10インチフローティングナビ Android CarPlay ミラーリング AT バックカメラ 両側スライドドア キーレスエントリー Bluetooth 革調シートカバー 室内作業灯

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 社外CD Bluetooth アイドリングストップ 障害物センサー スマートアシスト オートライト ETC 横滑り防止 パワーウィンドウ パワーステアリング ABS  Wエアバック キーレス

    本体価格
    106.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 軽バン AT 衝突被害軽減システム

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 5MT・パワーウィンドウ・ナビ・フルセグTV・DISC・ETC・ドラレコ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    25万円

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    190万円

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    154万円

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    280万円

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    本体価格
    682.4万円

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    265万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 

    本体価格
    534.4万円

関東
931
89.4万円
関西
433
81.3万円
東海
378
86.9万円
北海道
137
89万円
九州
523
81.2万円
東北
268
84.7万円
北陸・甲信越
190
89万円
中国
188
78万円
四国
111
84.5万円
地域別台数
関東
7
310.2万円
関西
2
496.2万円
東海
6
353.6万円
北海道
1
280万円
九州
1
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとSクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   AMG  Sクラス
104.5万円168.3万円 新車時価格 2340万円3321.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5295×1915×1500
658 排気量(cc) 5461~5980
46~64 最高出力(馬力) 585~630
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸

メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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