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ハイゼットカーゴとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとマスタングの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォード  マスタング
VS
9.8万円389.8万円
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中古車相場 108.2万円1920万円
マスタングの相場表を見る
3407 中古車掲載台数 153
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス LEDパック LEDフォグ  スマアシ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD AIS鑑定済 4WD オートマ SDナビ ABS

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ダイハツスマートアシスト 車高調 ケンウッドナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 電動格納式ミラー

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ スマアシ3 LEDヘットライト ナビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル CVT エアコン パワステ スマートアシスト付

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター 4WD 2人乗り AC PS

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス アイドリングストップ 障害物センサー

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ スマートアシスト/衝突軽減/レーンキープ/地デジフルセグナビ/Bluetooth/プッシュスタート/スマートキー/LEDヘッドランプ/フォグランプ/コーナーセンサー/両側スライドドア/PS/PW/取説

    本体価格
    134万円

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    本体価格
    770万円

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    本体価格
    728万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション ロハナ20AW

    本体価格
    268万円

  • フォード マスタング GT 

    本体価格
    298万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 1年保証付/正規D車/黒革パワーシート/エアシート&ヒーター/PUSHスタート/リアソナー/ETC/Bluetooth&USB/Carrozzeriaポータブルナビ&TV/バックカメラ/純正19inchAW

    本体価格
    457万円

関東
976
87.2万円
関西
479
83.2万円
東海
340
86万円
北海道
164
87.3万円
九州
588
83.9万円
東北
290
91.5万円
北陸・甲信越
223
95.5万円
中国
198
82.1万円
四国
149
83.2万円
地域別台数
関東
57
491.9万円
関西
20
615.9万円
東海
46
489.7万円
北海道
1
228万円
九州
10
664.4万円
東北
1
228.8万円
北陸・甲信越
4
651.4万円
中国
11
715.6万円
四国
3
257万円

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ハイゼットカーゴとマスタングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォード  マスタング
104.5万円168.3万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
658 排気量(cc) 2260~5200
46~64 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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