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ハイゼットカーゴとウルスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ランボルギーニ  ウルス
VS
9.9万円389.8万円
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中古車相場 2398万円6880万円
ウルスの相場表を見る
3194 中古車掲載台数 149
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ LEDヘッドライト ナビ Bluetooth

    本体価格
    85.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC ハイルーフ 4WD

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 4WD 車椅子スロープ&折り畳み補助シート/スマアシ/ラジオ/キーレス/横滑り防止/ABS/パワーウィンドウ/ハイルーフ/オートハイビーム

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス マニュアルエアコン ラジオ 衝突回避支援

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ SDナビ バックカメラ ドライブレコーダー AMFM CD/DVD フルセグテレビ SD ブルートゥース キーレス マニュアルエアコン USBチャージャー 1年保証

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス オーディオレス 

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ LEDデッドライト・フォグランプ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ブレーキサポート CD USB AUX対応 ブルートゥース対応 LEDヘッドライト クリアランスソナー アクセル踏み間違い防止 最大積載量350kg スライドドア パワーウィンドウ

    本体価格
    50.5万円

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  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 右ハンドル カーボンインテリアパッケージ Bang&Olufsen3D エクステリアカーボンパッケージ

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    4500万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD OP810フルPRFカーボンエアロBANG  OLUFSEN

    本体価格
    4299万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Grigio Telesto matt

    本体価格
    4710万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 正規D車 4シート リアエンターテイメント B&O ベンチレーション&マッサージ Q4トゥーラwithレザー ガラスパノラマルーフ ハイウェイアシスタンスPKG ナイトビジョン

    本体価格
    2780万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD アドペルソナム ヴィオラ・パシファエ×ヴェルデ・マンティス インテリアカーボンパッケージ Bang & Olufsen 3D サウンドシステム パノラマルーフ  ナイトビジョン 23インチ Giallo/ブラック

    本体価格
    4200万円

関東
945
89.4万円
関西
435
83.6万円
東海
348
91.9万円
北海道
145
97.5万円
九州
550
80.2万円
東北
258
87.9万円
北陸・甲信越
189
98万円
中国
173
81.1万円
四国
151
86.3万円
地域別台数
関東
63
3940.4万円
関西
30
3369.2万円
東海
27
3532.2万円
北海道
2
4315万円
九州
10
3874.8万円
東北
3
3866万円
北陸・甲信越
1
4500万円
中国
11
3739.8万円
四国
2
5580万円

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ハイゼットカーゴとウルスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ランボルギーニ  ウルス
104.5万円168.3万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
658 排気量(cc) 3996
46~64 最高出力(馬力) 620~666
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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