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ハイゼットカーゴとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとアイシスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  アイシス
VS
10.9万円390.6万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 12.8万円155万円
アイシスの相場表を見る
3415 中古車掲載台数 201
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 電動ミラー 衝突軽減システム 両側スライド 安全ボディ ESC スマートキー オートライト パワーウィンドウ ABS 盗難防止システム 禁煙 キーフリーシステム エアコン 運転席エアバッグ WエアB

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD ETC/純正オーディオ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 純正フロアマット 走行距離10km!!

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 禁煙 純正オーディオ 両側スライドドア ETC

    本体価格
    83.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ LEDヘッドランプ 両側スライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ バックモニター ナビ USB入力端子 Bluetooth 電動格納式ドアミラー ティーゼットデオプラス

    本体価格
    127.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD スマートアシスト 両側スライドドア LEDヘッドライト フォグランプ インパネシフトCVT キーレスエントリー パワーウィンドウ オートハイビーム アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス サポカーSワイド適合 ラジオ エアコン

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター ハイルーフ エアコン パワステ ETC 両側スライドドア

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ナビ/バックカメラ/下取り強化中

    本体価格
    19万円

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    45万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 車検整備付 3ヶ月or3000km ナビ TV Bカメラ ETC 片側電動スライドドア キーレス HID オートライト 3列シート CD DVD再生 Bluetooth接続 純正AW ABS

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    34.3万円

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    69.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD ETC ハーフレザーシート プッシュスタート パワースライドドア ステアリングスイッチ オートエアコン ドアミラーウィンカー

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド SDナビ Bluetooth

    本体価格
    35.1万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ バックカメラ ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 60thスペシャルエディション 1年保証走行距離無制限 左オートスライドドア キーレス  7人乗り ETC 車検整備付き 修復歴無

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 

    本体価格
    39万円

関東
978
86.5万円
関西
520
81.3万円
東海
327
85.3万円
北海道
165
88.9万円
九州
591
83.3万円
東北
283
90.6万円
北陸・甲信越
203
95.5万円
中国
194
80.9万円
四国
154
84.2万円
地域別台数
関東
47
50万円
関西
29
58万円
東海
22
64.9万円
北海道
30
63.3万円
九州
25
50.8万円
東北
18
54.5万円
北陸・甲信越
21
46.2万円
中国
6
66.5万円
四国
3
59万円

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ハイゼットカーゴとアイシスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  アイシス
104.5万円168.3万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
658 排気量(cc) 1794~1998
46~64 最高出力(馬力) 130~158
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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