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ハイゼットカーゴとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとサクシードバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  サクシードバン
VS
9万円388万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 32.8万円359.9万円
サクシードバンの相場表を見る
3510 中古車掲載台数 374
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 車線逸脱 電動ミラー 衝突軽減システム

    本体価格
    120.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    278万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシスト オートライト ハイビームアシスト 衝突軽減ブレーキ レーンサポート クリアランスソナー アイドリングストップ Wエアバッグ トランクボード キーレスエントリー 軽バン 箱バン

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター ハイルーフ 4WD オートマ パートタイム4WD 集中ドアロック タイミングチェーン 両側スライドドア

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ タイミングベルト交換済

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 4WD MT5速 ターボ ナビTV

    本体価格
    61.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD キーレス タイベル交換済 車検2年整備付

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス キーレスエントリー プライバシーガラス オートライト フロントパワーウィンドウ オーバーヘッドシェルフ スピーカー一体型AM・FMラジオ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    116.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 4WD 禁煙車

    本体価格
    89.4万円

ピックアップ中古車
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    133万円

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    59.8万円

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    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD /リフトアップ/新品マッドタイヤ/新品シートカバー/新品キャリアカーゴ/社外ハンドル/全塗装済/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/ナビ/キャンプ/アウトドア

    本体価格
    134.8万円

関東
985
88.7万円
関西
519
81.7万円
東海
325
86.5万円
北海道
167
89.8万円
九州
613
82.6万円
東北
307
91.1万円
北陸・甲信越
231
96.2万円
中国
205
81万円
四国
158
84.1万円
地域別台数
関東
72
115.3万円
関西
61
94.6万円
東海
41
94.9万円
北海道
64
104.9万円
九州
32
105.8万円
東北
45
111万円
北陸・甲信越
32
98.1万円
中国
14
103.3万円
四国
13
121.5万円

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ハイゼットカーゴとサクシードバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  サクシードバン
104.5万円168.3万円 新車時価格 122万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1362~1496
46~64 最高出力(馬力) 72~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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