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フーガとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   ダイハツ  ミゼットII
VS
26.8万円459万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 19.9万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
347 中古車掲載台数 88
  • 日産 フーガ 2.5 250XV 純正ナビ・サイド/バックカメラ・パワーシート・ドラレコ・ETC・盗難防止装置

    本体価格
    37万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 禁煙車 黒ハーフレザー メーカーナビ  サイド・バックカメラ クルコン パワーシート シートメモリー オットマン スマートキー HID ETC Bluetoothオーディオ 純正18インチAW

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正HDDナビ サンルーフ 黒本革シート BOSEサウンドシステム 純正アルミ ETC サイドカメラ バックカメラ パワーシート シートベンチレーション クルーズコントロール

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 本革シート シートエアコン&ヒーター 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ HIDライト クルーズコントロール シュナイダー18AW メモリー付パワーシート

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 純正HDDナビ インテリジェントキー

    本体価格
    233.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ナビ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/電動シート/プッシュスタート/スマートキー/キーレス/純正アルミホイール/取扱説明書

    本体価格
    77万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 車検令和8年12月 ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth音楽 ETC プッシュスタート

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 フーガ 370GT タイプS 車検付すぐ乗れます本革マル 

    本体価格
    49万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ユーザー買取 全方位M LEDヘッド クルコン

    本体価格
    211万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    155万円

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    58万円

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    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ エアコン レトロ クラシック ラジオ 4MT

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    47.8万円

関東
126
128.4万円
関西
51
143.2万円
東海
54
100.7万円
北海道
20
102.2万円
九州
34
84.7万円
東北
18
87.6万円
北陸・甲信越
26
164.2万円
中国
11
111.1万円
四国
7
97.5万円
地域別台数
関東
18
75万円
関西
15
59.4万円
東海
17
68.6万円
北海道
5
56.5万円
九州
12
86.3万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
67.1万円
四国
3
58.6万円

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フーガとミゼットIIのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ダイハツ  ミゼットII
399万円626.3万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
セダン ボディタイプ トラック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
2495~3696 排気量(cc) 659
225~333 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
10km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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