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クロスビーとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   ダイハツ  ミゼットII
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
1431 中古車掲載台数 83
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 1オーナー フラット7認定中古車 純正フルセグナビ バックカメラ パドルシフト スマートキー オートエアコン オートライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    152.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車/デュアルブレーキサポート/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/レーンキープアシスト/レーダークルコン/シートヒーター/ドラレコ/ビルトインETC/パドルシフト/ハーフレザーシート/パドルシフト

    本体価格
    202.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位 純正ナビ TV BT クルコン ETC 衝突軽減 LEDヘッドライト ウインカーミラー リアコーナーセンサー

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 純正9インチナビ/全方位モニター/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    256万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ セーフティS・8インチナビ・全方位カメラ・

    本体価格
    153.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 16インチアルミホイール プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    202万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 禁煙車 ETC シートヒーター

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD フルセグ車検2年含全周囲カメラ4WD

    本体価格
    110万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ アップグレードパッケージ装着車 全方位モニター付9インチナビ フルセグTV HDMI&ブルートゥース AppleCarPlay 全車速追従レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ ステアリング&シートヒーター

    本体価格
    266万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MX 4WD 前後被害軽減 

    本体価格
    122万円

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    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 

    本体価格
    75万円

関東
369
176.8万円
関西
134
179.5万円
東海
197
179.4万円
北海道
103
188.3万円
九州
213
167.3万円
東北
173
190.6万円
北陸・甲信越
119
174.9万円
中国
86
173.3万円
四国
37
170万円
地域別台数
関東
17
75.2万円
関西
11
59.8万円
東海
12
69.9万円
北海道
6
57.1万円
九州
14
79.2万円
東北
5
65.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
60.3万円
四国
4
54万円

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クロスビーとミゼットIIのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ダイハツ  ミゼットII
176.6万円257万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
996~1197 排気量(cc) 659
80~99 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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