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RAV4とラガーを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とラガーの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  ラガー
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 229万円299万円
ラガーの相場表を見る
2901 中古車掲載台数 3
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 純正7インチナビ Bluetooth バックカメラ フルセグ DVD モードセレクター バックカメラ コーナーセンサー クルコン BSM 車線逸脱 ETC2.0 保証書 取説

    本体価格
    応談

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー 純正18インチアルミホイール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    274.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ/9インチディスプレイオーディオPlus/パノラミックビューモニター/ドラレコ/ETC2.0/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/黒革シート/衝突被害軽減/冷暖シート

    本体価格
    350万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD フルセグTCナビ+バックモニター

    本体価格
    254万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD セーフティセンス 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ レーダークルーズ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ シートヒーター デジタルインナーミラー LEDヘッド ステアリングヒーター

    本体価格
    324.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD パノラマルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/衝突安全装置/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 千葉県・茨城県内販売※条件あり/トヨタ認定中古車/ワンオーナー/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    330万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD ディスプレイオーディオ10インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 認定中古車 電動リアゲート スマートキー フルセグ

    本体価格
    286万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    299万円

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    本体価格
    339万円

関東
685
326.2万円
関西
359
324.6万円
東海
538
312.9万円
北海道
170
325万円
九州
418
317.8万円
東北
232
321.4万円
北陸・甲信越
216
317.3万円
中国
189
306.8万円
四国
94
308.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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RAV4とラガーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  ラガー
450万円490万円 新車時価格 169.5万円250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
2487 排気量(cc) 2765
186 最高出力(馬力) 79~115
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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