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ロッキーとラティオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   日産  ラティオ
VS
105.9万円398万円
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中古車相場 21.8万円63.9万円
ラティオの相場表を見る
986 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    200.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 2020年モデル ダイハツ純正9インチス

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 純正SDナビ・バックカメラ・フルセグTV・CD/DVD再生・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・Bluetooth・ETC

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ナビ・ドライブレコーダー・ETC・LED

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV フロントバンパーガード/ルーフキャリア・ラック/レーダークルコン/純正9インチナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/S-PDL/スマートアシスト/シートヒーター/電動パーキングブレーキ/オートブレーキホールド/車検整備付

    本体価格
    207万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ETC/ドラレコ/パノラマモニター/Pスタート

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 車検整備付 純正ディスプレイオーディオ 夏冬タイヤ付 マルチビューカメラ エンスタ

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G ナビ・TV・DVD・ブルートゥース・全方位ア

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム アルパイン製7インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    183.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正ナビ・ETC・全周囲モニター

    本体価格
    226.8万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 X リモコンキー マニュアルエアコン 純正ホイールキャップ パワーウインドウ

    本体価格
    36.3万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    45.9万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 X 

    本体価格
    55万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正CDステレオ・インテリジェントキー

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S ワンオーナー車キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 後期型/バンパーメッキ加飾/バニティミラー/プッシュ式AAC/インテリジェントキー/プッシュエンジンスタート/純正メモリーナビ/フルセグ/CD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S TV バックカメラ ETC ナビ アルミ

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 後期型/外装メッキ加飾/バニティミラー/プッシュ式AAC/インテリジェントキー・プッシュエンジンスタート/純正SDナビ/フルセグTV/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    54.9万円

関東
288
188.7万円
関西
95
208.9万円
東海
139
195.5万円
北海道
23
197万円
九州
181
187.2万円
東北
70
205.7万円
北陸・甲信越
59
210.9万円
中国
99
202.8万円
四国
32
185万円
地域別台数
関東
8
46.4万円
関西
5
50.7万円
東海
1
35万円
北海道
1
21.8万円
九州
1
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
46.2万円
中国
1
55万円
四国
0
---

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ロッキーとラティオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   日産  ラティオ
166.7万円246.1万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
996~1196 排気量(cc) 1198
82~98 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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