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アルトとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ダイハツ  ロッキー
VS
4.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 105.9万円408万円
ロッキーの相場表を見る
4515 中古車掲載台数 1007
  • スズキ アルト 660 L 4WD /ワンオーナー/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報装置/コーナーセンサー/オートハイビーム/アイドリングストップ

    本体価格
    111.1万円

  • スズキ アルト 660 F 5速MT キーレス エアコン エアバック パワーステアリング パワーウィンドー タイミングチェーン

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバック ABS 集中ロック オートライト 衝突被害軽減ボディ スペアキーあり 後席プライバシーガラス パンク修理剤 保証書・取説

    本体価格
    102.3万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 車検整備付き ETC ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    109.4万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 ナビテレビETC

    本体価格
    34万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD エネチャージ 両側シートヒーター 純正CD キーレス アイドリングストップ 社外アルミホイール

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト スマートキー 本革巻ステアリング シートヒーター 電動格納ミラー アイドリングストップ フォグランプ アルミ

    本体価格
    71万円

  • スズキ アルト 660 G 禁煙/キ-レス/Tチェーン

    本体価格
    13.9万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    96万円

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  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 電動パーキング クルーズコントロール

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G ワンオーナー/純正ドラレコ/HDMI装備/フルセグ/Bluetoth/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/クリアランスソナー/レーンアシスト/電動Pブレーキ/ETC/クルコン/USB/LED/オートマチックハイビーム/フォグ/純正アルミ

    本体価格
    182.5万円

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    254.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G LEDヘッドライト・ナビ・ドラレコ・バッ

    本体価格
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  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV アルパインナビ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー AC100V LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ETC ドライブレコーダー シートヒーター オートホールド 電子サイドブレーキ USB

    本体価格
    188.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 社外9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    184.8万円

関東
1019
74.8万円
関西
565
69.9万円
東海
503
72.6万円
北海道
307
78.6万円
九州
712
66万円
東北
502
73.4万円
北陸・甲信越
420
70.7万円
中国
337
72.6万円
四国
150
58.8万円
地域別台数
関東
265
190.2万円
関西
100
208万円
東海
129
195.7万円
北海道
39
192.8万円
九州
200
186.8万円
東北
81
202.2万円
北陸・甲信越
70
210万円
中国
93
198.3万円
四国
30
187.9万円

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アルトとロッキーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ロッキー
94.4万円170万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
657~658 排気量(cc) 996~1196
46~49 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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