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ソリオとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ダイハツ  ロッキー
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 105.9万円408万円
ロッキーの相場表を見る
3623 中古車掲載台数 1015
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 両側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ/Stradaナビ/クルーズコントロール/ETC/オートエアコン/スマートキー/フォグランプ/フルセグテレビ/ラジオ/CD/オートライト/二年車検整備付

    本体価格
    53.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    197.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 登録済未使用車 9インチナビ 全方位カメラ 片側電動スライドドア クルーズコントロール  プッシュスタート シートヒーター オートエアコン キーレス アルミホイール コーナーセンサー スズキセーフティサポート

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付き純正9インチナビ 両側電動スライド レーダークルーズ LEDヘッドライト&フォグ フロントシートヒーター カープレイ対応 HUD 衝突軽減システム 前後ドラレコ 2025年製タイヤ

    本体価格
    176万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G DCBS オートライト プッシュスタート

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ フルセグナビ 全方位モニター ETC 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー スライドドア LEDヘッドライト プッシュスタート クルーズコントロール フルオートエアコン ABS 前席シートヒーター

    本体価格
    224.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 新車未登録・ACC・フルエアロ・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ・リアソナー・ハイブリッド・オートハイビーム・シートヒーター・ロールサンシェード・プッシュスタート・オートエアコン・プライバシーガラス

    本体価格
    185.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付メモリーナビ装着車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア ヘッドアップディスプレイ シートヒーター パーキングセンサ― スマートキー

    本体価格
    218.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 両側電動スライドドア/レーダークルーズコントロール/全周囲カメラ/フローティングナビ/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/クリアランスソナー/LEDヘッド/フォグランプ/純正15インチアルミ

    本体価格
    173.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ワンセグナビ ETC 片側電動スライド

    本体価格
    93万円

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    238万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト搭載

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  • ダイハツ ロッキー 1.0 X Cal'sMotor HAVANA 7インチナビ ドライブレコーダー前後 スマートアシスト バックカメラ(パノラマモニター付き)

    本体価格
    302.9万円

関東
941
130.7万円
関西
534
130万円
東海
406
138.4万円
北海道
254
157.5万円
九州
511
121.1万円
東北
385
145.6万円
北陸・甲信越
266
124.7万円
中国
223
134.6万円
四国
103
117.7万円
地域別台数
関東
269
190.7万円
関西
101
208.2万円
東海
128
196.6万円
北海道
39
192.8万円
九州
201
187.3万円
東北
82
203.4万円
北陸・甲信越
71
210.1万円
中国
93
199.3万円
四国
31
188.6万円

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ソリオとロッキーのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  ロッキー
151.6万円264.9万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1197~1242 排気量(cc) 996~1196
82~91 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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