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ハイゼットトラックとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとMクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   AMG  Mクラス
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 178万円295万円
Mクラスの相場表を見る
3839 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD リーフスプリング 衝突被害軽減ブレーキ パワーステアリング クリアランスソナー Wエアバッグ AC 運転席エアバッグ ABS 禁煙車 オートライト 記録簿

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 本土中古車

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    52.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 5速マニュアル車 ディスプレイオーディオ バックモニター Bluetooth 荷台作業灯 キーレスエントリー フォグランプ デフロック タイヤ新品 パワーウィンドウ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ 車検2年 オートマ 4WD Pウィンドウ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 車検整備付き タイミングベルト交換済み

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD MT車 スマートアシスト オーディオ 禁煙車 LEDヘッド LEDフォグ キーレスキー プライバシーガラス 荷台ステップ 12インチホイール バニティミラー 盗難防止システム

    本体価格
    93.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 新車ジャンボエクストラ4WD SA IIIt 純正9 

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • AMG Mクラス ML63 4WD V8 6200cc harman/kardon ブラックレザーシート ガラスサンルーフ バックモニター 20インチアルミ

    本体価格
    178万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 4WD/サンルーフ/ローダウン/純正ナビ/バックカメラ/AMG専用バンパー/AMG専用21インチAW/AMG専用シート/AMG専用マフラー/シルバールーフレール/パワーバックドア

    本体価格
    295万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    255万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD ML63 4WD harmankardon AMG専用ブラックレザーシート AMGマフラー ガラスサンルーフ バックモニター 21インチアルミ パワーテールゲート

    本体価格
    206万円

関東
821
113.8万円
関西
666
115.2万円
東海
365
120.4万円
北海道
183
112.7万円
九州
631
100.3万円
東北
361
106万円
北陸・甲信越
335
106.8万円
中国
273
103.4万円
四国
204
95.5万円
地域別台数
関東
2
247万円
関西
1
178万円
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとMクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   AMG  Mクラス
59.9万円266.8万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
658 排気量(cc) 5461
46~53 最高出力(馬力) 525~557
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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