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ハイゼットトラックとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとミラアヴィの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 13万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
4084 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 4WD社外アルミキ-レス

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD スマートキー Sデフロック LED荷台/霧灯 テールゲートチェーン メッキガーニッシュ 電格ドアミラー パワーウインドウ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    130.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト LED

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 衝突軽減ブレーキ・アイドリングストップ・荷台三方開き

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD デフロック・アイドリングストップ・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・コーナーセンサー・ABS・エアコン・パワステ・荷台ゴムマット・作業灯

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エアコンパワステスペシャル 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 キッチンカー 新品BOX 新品シンク ナビ Bluetooth

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4速オートマチックトランスミッション  2WD エアコン CD

    本体価格
    65万円

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    23万円

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    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 マイセレクション ETC・パワステ・パワーウィンドウ・電格ミラー・ナビ・キーレスキー

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 4WD 純正CD/momoステ/純正14AW/リモコンキー

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 4WD 5速 社外アルミ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 禁煙車 キーレス タイミングチェーン車

    本体価格
    15万円

関東
860
115.7万円
関西
700
115.4万円
東海
387
120.6万円
北海道
197
109.4万円
九州
677
99.5万円
東北
408
106.6万円
北陸・甲信越
374
106.5万円
中国
273
101.8万円
四国
208
96.5万円
地域別台数
関東
6
44.7万円
関西
4
20.9万円
東海
4
37.2万円
北海道
2
28.4万円
九州
4
28.8万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
40.7万円
四国
4
24.3万円

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ハイゼットトラックとミラアヴィのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  ミラアヴィ
59.9万円266.8万円 新車時価格 96.6万円140万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
46~53 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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