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ハイゼットトラックとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとアクティバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  アクティバン
VS
10万円590.8万円
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中古車相場 4.9万円178.8万円
アクティバンの相場表を見る
3716 中古車掲載台数 402
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD HARDCARGOコンプリートカー

    本体価格
    248万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スペシャル 4WD キッチンカー 2方開カウンター付

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD オーディオレスマットバイザー荷台マット

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ラジオ衝突軽減ブレーキ対応マットバイザー

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 リフトアップ 14in鉄ホイル R/Tタイヤ ナビ

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD LEDヘッドライト/スマートキー(2個)

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD HARDCARGOコンプリート

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エクストラ SA3 キーレス/4WD/横滑り防止装置

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車-25℃設定 2コンプ スマアシ コーナーセンサー CVT

    本体価格
    249.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ワンオーナー/スマートアシスト/純正ナビ

    本体価格
    166.4万円

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    45万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ETC ルーフキャリア 保証付 修復歴なし

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    44万円

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    28万円

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    本体価格
    43万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD キーレス ETC ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    54.4万円

関東
743
118.3万円
関西
641
112.6万円
東海
393
105.3万円
北海道
176
103.9万円
九州
623
94.7万円
東北
321
97.5万円
北陸・甲信越
316
106.9万円
中国
290
95.5万円
四国
213
91.2万円
地域別台数
関東
106
41.1万円
関西
33
38.9万円
東海
51
42.5万円
北海道
16
50.5万円
九州
87
44.5万円
東北
30
51.6万円
北陸・甲信越
26
48.8万円
中国
23
53.7万円
四国
30
40.4万円

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ハイゼットトラックとアクティバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  アクティバン
59.9万円260.7万円 新車時価格 104万円135.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
46~53 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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